你们好。
我是怀着极为矛盾的心情给你们投这篇稿子的,因为它可能会影响到我所从事的行业的声誉。可是作为一个对“人民警察”这四个字还抱有无限荣誉感的普通民警,我实在觉得有些话不说不行了。
我不奢求我的稿件能改变什么,只希望它所反映出的问题能引起社会的关注,这就是我写这篇文章的最大心愿。
我是一名刚从警校毕业的学生,当我刚上警校的时候,我的老师对我说,警察是为人民服务的。当我毕业后被分配到交警队时,我们支队长给我们训话时说,交警是为广大司乘人员服务的,是司机们的朋友。我为能当上一名人民交警而自豪。但是当我真正地接触了交警工作后,我的自豪感在渐渐消失,我慢慢地感到迷惑:我究竟是在为谁服务呢?
我所在的交警大队大队长给我们每个人都定了每天罚款或扣证的任务(虽然上级领导表面上说不让定罚款指标,但是我们队长说不多罚款,就体现不出交警的工作量和成绩,领导也不满意),于是我们每个民警就开始为完成任务而奋斗。
在高速公路全封闭、全立交、无障碍的情况下,想完成罚款指标实在是太难了(因为不能随意拦截正常行驶的车辆进行罚款),怎么办呢?我们就到服务区去罚。罚什么呢?就罚超载。
现在的货车99%都超载,我们到了服务区就挨车收证,一气收20个证,然后司机排队交罚款;或者守住服务区下道口,下来一辆车就罚一辆,就这样连罚了三四天。本来服务区是过往司机休息、修车的地方,现在一见到我们的警车过来,司机们吓得上车就跑,一个能停三四十辆车的偌大的停车场,能在转眼间变得空空荡荡!司机们见了我们就像见了土匪一样,这是我听到一个司机交过罚款后转过身说的一句话。
还有的同志为了完成任务,就到站口去罚没系安全带的。按说车辆上高速公路,驾驶员应该系好安全带。可是事先不宣传教育,现在伸手就要证撕票,往往使人心理上接受不了,产生逆反心理。无数次,我们的民警在站口与当事人发生争执,引来无数围观的人,在人民群众中造成极坏的影响,围观的群众说交警就会罚款。
平心而论,我不愿意罚款。因为我知道光罚款是解决不了超载问题的,也知道这样罚下去,只能迫使司机们疲劳驾驶,病车上路(因为服务区不敢修车了),这更增加了事故发生的隐患。但是我更知道如果我不罚款,不完成任务,我就将面临着被扣发奖金,面临着失去评先进的资格,甚至面临着被末位淘汰,所以我不敢也不能不罚款。
现在我的心理压力很大,我每天起床后想到的第一件事就是如何完成罚款任务,可是每当我看见那浑身沾满油污的司机们,看着那一张张因为风吹日晒而布满皱纹的脸庞时,我的手在发抖。我时常在想:我还是在为人民服务吗?司机们还认为我是他们的朋友吗?
老行者的话:当行政活动与其自身的经济利益联系在一块时,就不可避免行政机构利用职权为自己谋利。此种情况下,行政行为的目的必然被抛弃在一边。