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老行者之家-国际商法研究-国际贸易术语的含义

国际贸易术语的含义

作者: 阅读6469次 更新时间:2002-08-29

 FXW,《工厂交货》是指卖方在其所在地(即工厂或仓库等),将备妥的货物交付买方时,履行其交货义务,除非另有约定,卖方不承担将货物装上买方备妥的运输工具,或办理出口结关手续的责任,买方承担自卖方所在地将货物运至预期目的地的全部费用和风险。

  FCA,《货交承运人》是指卖方办理货物出口结关,将货物交至指定的地点由买方指定的承运人照管履行其交货义务。如买方未指定准确的地点则卖方可在规定的地点或地段内选择承运人将货物置于承运人照管之下的地点,如买方要求卖方协助与承运人订立合同时,则由买方承担风险和费用,卖方可以办理。

  FAS,《船边交货》是指卖方在指定的装运港码头或驳船内将货物交至船边,履行其交货义务。这就意味着从那时起买方必须承担货物灭失或损坏的一切风险。

  FOB,《船上交货》系指卖方在指定的装运港将货物装船越过船舷后,履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口结关手续。

  CFR,《成本加运费》系指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费,但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用,自货物于装运港超过船舷时起即从卖方转由买方承担。

  CIF,《成本、保险费加运费》系指卖方除负有与CFR术语相同的义务外,卖方还必须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险。卖方订立保险合同并支付保险费。

  CPT,《运费付至》系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付至承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。

  CIP,《运费及保险费付至》系指卖方除负有与CPT术语相同的义务外,卖方还必须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险。卖方订立保险合同并支付保险费。

  DAF,《边境交货》系指卖方将备妥的货物运至在边境上的指定地点,办理了货物出口结关手续,但在毗邻国家海关过境之前,履行其交货义务。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,在本术语中以指定的地点的准确地规定所指的边境非常重要的。本术语主要适用于货物通过铁路或公路运输,亦可用于其他任何运输方式。

  DES,《目的港船上交货》系指卖方将备妥的货物交付至在指定目的港地的船上,但不办理货物进口结关手续,履行其交货义务。卖方必须承担将货物交付至指定目的港的一切费用及风险。

  DEQ,《目的港码头交货(关税已付)》系指卖方在指定目的港的码头办理进口结关将货物交付买方,履行其交货义务。卖方必须承担因交货而产生的一切风险和费用,包括关税、捐税及其他费用。

  DDU,《未完税交货》系指卖方将货物交付至进口国指定地点,履行其交货义务。卖方必须承担货物运至指定地点的一切费用及风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官费)以及办理海关手续的费用和风险。买方必须承担因其未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。

  DDP,《完税后交货》系指卖方将货物交付在进口国指定地点,履行其交货义务。卖方必须承担风险及费用,包括关税、捐税、交付货物的其他费用,并办理进口结关。EXW术语表示卖方承担最小的义务,而DDP术语则表示卖方承担最大的义务。